本报讯（通讯员 吕彩红）2022年2月21日0时10分，随着最后一艘船舶驶出闸室，一闸室启动排干模式，三峡南线船闸2022年计划性停航检修正式启动，计划工期30天，在此期间，三峡北线船闸实行单线运行、定时换向。

三峡双线五级船闸是目前世界上规模最大、连续级数最多、水头最高、运行条件最复杂的内河船闸。2021年累计过闸货运量再创历史新高，连续8年双向货运量破亿吨。自投入运行以来，已持续安全稳定高效运行近19年，累计货运量17亿吨，为经济社会发展和民生需求提供有力保障。

为进一步改善设备设施状态，守护“大国重器”，三峡集团流域管理中心计划每两年实施一次计划性停航检修，双线交替进行。此次三峡南线船闸停航检修，以必须在停航且排干状态下实施的水下部位和关键运行设备设施检修项目为主。中国能建葛洲坝集团机电建设有限公司等15家单位、600余人参与检修。

三峡双线五级船闸是长江航运的重要控制通道，停航检修事关船闸自身安全运行，事关长江黄金水道畅通，任务艰巨、责任重大。为保障检修工作按时开工、顺利完工，流域管理中心提前谋划、厉兵秣马，精细落实检修各项准备工作。一是加强组织领导。进一步健全协调机制，认真开展安全和技术交底，组织专项安全培训，提前研究制定关键流程，制定阴雨等极端天气的应急措施等；二是提前对三峡北线船闸和三峡升船机进行停航保养，以保障南线船闸停航检修期间，北线船闸单线运行和升船机运行安全高效；三是科学精准抓好疫情防控。制定专项工作方案和应急预案，人员、物资提前进场并实行封闭管理，对检修与运行区域进行物理隔离，督促全体参修人员认真贯彻落实“五个到位”，落实落细各项疫情防控措施。

▶排干江水之后的三线南线船闸闸室。本报特约记者 毛翔春摄